Ausschnitt aus Lupe 1: Über dem Gleisbild habe ich die Funktionstasten für Ausfahrautomatik (AA), Ausweichautomatik (AWA) und Einfahrautomatik (EA) angeordnet, darunter die Ausfahrtstopp-Schalter für die Hauptgleise. Das Ganze jeweils für die Ost- und die West-Richtung (im Bild: Die Westrichtung). Da die MpC die vorbildgerechte Sicherung des Verkehrs auf einer eingleisigen Strecke unterstützt, sind über dem Gleis 102 (Block 17) auch gleich die Taster für die Erlaubnis konfiguriert worden.

Die Zuganzeiger zeigen mit Fahrregler-Nr. und Zugnamen an, welcher Zug im Gleis steht. Sie "wandern" mit dem Zug weiter. Man erkennt also jederzeit, wo sich welcher Zug befindet.

Hier sind die unterschiedlichen Darstellungsformen zu sehen:

Es wird der Lok- und Zugnamen angezeigt. Wahlweise kann auch die Route und/oder die Fahrauftrags- Nummer mit angezeigt werden.

Vor dem Zuganzeiger wird ein Zustandskennzeichen angezeigt, hier "HZ" für Haltezeit abwarten. Andere Kennzeichen sind "STL"/"SL" für Teilnahme/Nichtteilnahme am Staffellauf, "DT0"/"DTV"/"DTR" für Überfahrt einer Doppeltrennstelle, "ABV" für Abfahrverzögerung, "RF" für Rangierfahrt.

Lupe 2 (Hbf und SB - Fahrbetrieb -)