BStw: Lupe 2 (Hbf und SB - Fahrbetrieb -)

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Dies ist die hauptsächlich von mir genutzte Lupe. Sie zeigt recht gut die Situation der gesamten Anlage. Oben links ist der Schattenbahnhof 2, oben rechts der Schattenbahnhof1 und darunter der Hauptbahnhof.


Bild 4a

Der Rheingold (FR 24) belegt den Ausfahrblock aus dem Schattenbahnhof 2, was gleichzeitig in der Einfahrt zum Hbf gezeigt wird. Er hat Einfahrt und seine Fahrstraße (grün ausgeleuchtet) ist geschaltet. Sein Zuganzeiger wird grün angezeigt, weil er im Block 30 erst noch erwartet wird. Die Pfeile vor dem Zuganzeiger zeigen die momentane Fahrtrichtung an. Die gelben LED in den Blöcken 5 und 29 signalisieren, dass die Ausfahrtstopp-Schalter für diese Blöcke gesetzt sind. Die belegten Blöcke sind natürlich rot ausgeleuchtet. Das kleine graue Feld vor dem Zuganzeiger zeigt momentane Zustände des Fahrreglers an, hier mit "HZ" , was aussagt, dass der Zug eine Haltezeit abwartet.


Bild 4b

Zur gleichen Zeit hat der Dispo-Güterzug (FR 35) von Osten her Einfahrt. Seine Fahrstraße und das Einfahrtsignal sind geschaltet, die Fahrstraße entsprechend grün ausgeleuchtet. Der Zug ist aber noch unterwegs und befindet sich derzeit im Streckenblock 2 (siehe Bild 4, rechts oben).



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Nun ist schon richtig was los auf der Anlage. Aus dem SB 1 sind der TEE (FR55) und die P8 (FR33) im Anmarsch (der TEE belegt BL 16, die P8 hat BL 201, 8 und 7 zur Durchfahrt durch den SB reserviert, was grün ausgeleuchtet wird). Für den Metronom (FR 44), der auf die P8 folgt, ist bereits die Fahrstraße aus dem Hbf geschaltet, ebenso für den Rheingold in die andere Richtung. Vor der Einfahrt West warten der IR146 (FR28) und der Taurus (FR24), im Westen hat der TEE (FR55) keine Einfahrt. Die geschalteten Fahrstraßen sind grün ausgeleuchtet,die besetzten Gleise rot. Auch die Signale sind korrekt ausgeleuchtet.



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Auf diesem Bild kann man gut erkennen, wie eine Fahrstraße von Hand geschaltet werden kann.


Bild 6a

Der Starttaster 19 in Gleis 5 wurde mit der rechten Maustaste angeklickt und wechselte seine Farbe nach gelb. Gleichzeitig werden alle hierzu möglichen Fahrstraßen angezeigt, indem die möglichen Zieltaster ihre Farbe auf hellblau wechseln. In diesem Falle ist die Fahrtrichtung für den IC-103 links eingestellt, also kommt nur der Zieltaster 11 infrage. Der Zieltaster 11 wird also mit links angeklickt, und danach wird dann die Fahrstraße ausgeleuchtet (was in Bild 6a nicht dargestellt wird).


Bild 6b

Eine so eingestellt Fahrstraße kann auch zurückgenommen werden. Dazu klickt man unter dem Fenster auf "FRT" (Fahrstraßen-Rücknahme-Taste) und danach klickt man nochmals die Taster 19/11 an. Eine ähnliche Bedienungshandlung ist beim Vorbild anzutreffen.

Der Taster "WLage Taster" ist - ähnlich wie beim Vorbild - dazu da, mittels einer Zweitaster-Bedienung außerhalb der Weichenstellung durch Fahrstraßen-Schaltung einzelne Weichen zu stellen. Dies geschieht, indem einfach auf ein Weichensymbol im BStw geklickt wird, wodurch die Weiche in die jeweils andere Lage umläuft, aber natürlich nur dann, wenn sie nicht gerade verriegelt ist. Bei nicht eingeschaltetem Taster können einzelne Weichen generell nicht verstellt werden.

Den Taster "2 TSR" kann man wahlweise einschalten und damit erreichen, dass z. B. eine Fahrstraße mit zwei Klicks der linken Maustaste auf Start- und Zieltaste (und nicht rechts/links) gestellt werden kann.

Hier sieht man auch die Eingabezeile für die MpC. Dort können die ganz normalen MpC-Befehle eingetippt werden. Man muss also nicht zwingend auf den MpC-Bildschirm wechseln.

Mit dem Taster "MpC FR" koppelt man das BStw an die MpC, d. h. nach Einschalten dieses Tasters läuft die Anzeige des aktuellen Fahrreglers in der MpC synchron mit dem im BStw ausgewählten FR.


Bild 6c

Mit der Taste StÜM EIN (siehe oben) werden wahlweise die Stellungsüberwachungs-Melder der Weichen eingeschaltet und angezeigt. Auch beim Vorbild werden die StÜM nicht ständig angezeigt, sondern nur nach besonderer Einstellung.

Bild 6d

Mit der Taste "Angemeldete Fahrregler" lässt man sich bei Bedarf alle bei der MpC angemeldeten FR anzeigen. Das ist zwar auch auf dem MpC-Bildschirm mit F2 möglich, aber die BStw-Anzeige enthält auch den Zugnamen, was die Identifizierung leichter macht.

Bild 6e

Ebenso kann man mit Klick auf "Anzeige fahrende Züge" die gerade in Bewegung befindlichen Züge anzeigen lassen, wobei auch gezeigt wird, von welchem Block zu welchem Block sie sich gerade bewegen.

Bild 6f

Mit Klick auf "FR" wird der aktuelle Fahrregler angezeigt. Ein Wechsel des aktuellen FR geschieht, indem man einfach im Gleisbild auf einen Zuganzeiger oder ein besetztes Gleis klickt. Man hat mit diesem "Software-Fahrregler" alle wesentlichen Einstellungen übersichtlich zur Hand und kann einige Kommandos über Buttons auslösen, ohne erst den Kommando-Text eintippen zu müssen. Der "Hardware-Fahrregler" kann natürlich wie bisher parallel betrieben werden.

Außer den Tastern "StÜM EIN", "WLage Taster", und "FRT" sind alle anderen Taster und Anzeigen sowie das Eingabefeld in der Status-Zeile, wie man erkennen kann, im Prinzip entbehrlich, weil sie keine Vorbild-Funktion haben. Sie sind aber ohne Zweifel für den Windows-orientierten MpCler sehr hilfreich, weil sie zur besseren Übersicht und Bedienung beitragen.

Lupe 2 (Hbf und SB -Rangierbetrieb-)